近年来电动汽车销量的不断增长，加之整体汽车领域的自动化程度越来越高，正使得汽车芯片生产商们在这个芯片业的“寒冬”里，依然忙得“热火朝天”。
财联社3月6日讯（编辑 潇湘）随着全球消费市场上手机、PC的需求日益低迷，多家全球半导体制造巨头如今正为难以消化的大量芯片库存而感到烦恼。不过，就在上述消费领域芯片销量出现滑坡的同时，有一处半导体行业的“黄金赛道”却依旧“火热”，那就是车用芯片！
与传统的燃油车相比，电动汽车往往会使用到更多的芯片。而近年来电动汽车销量的不断增长，加之整体汽车领域的自动化程度越来越高，正使得汽车芯片生产商们在这个芯片业的“寒冬”里，依然忙得“热火朝天”。
芯片行业的“黄金赛道”
特斯拉CEO马斯克上周在公司投资者日活动上画下的一块“大饼”，就令不少业内人士对该领域的前景“垂涎三尺”。
马斯克扬言，特斯拉的目标是到2030年实现年产2000万辆电动汽车，而作为
